顏色的和諧均一是乘用汽車(chē)主要外觀特性之一，目前隨著社會(huì)進(jìn)步，人們生活水平提高，汽車(chē)已成為出行的必需品之一，因此除對(duì)汽車(chē)性能要求逐漸提高外，對(duì)汽車(chē)外觀及顏色要求也逐漸提高。色差是影響汽車(chē)外觀的重要因素，降低車(chē)身色差越來(lái)越引起制造商的關(guān)注,那么色差測(cè)量和控制成為研究重點(diǎn)。
汽車(chē)色差是汽車(chē)生產(chǎn)部門(mén)通常會(huì)遇到的一個(gè)非常復(fù)雜且難以控制的問(wèn)題，隨著保險(xiǎn)杠、門(mén)把手、后視鏡、油箱蓋等裝飾件大量使用，要求車(chē)身與塑料件顏色無(wú)偏差，對(duì)整車(chē)色差控制提出了更高要求。車(chē)身的油漆色差控制是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,即使有便攜式精密色差儀和色彩管理系統(tǒng)的配合這種復(fù)雜性也不會(huì)完全被平?；?所以我們能做的就是盡量利用汽車(chē)色差儀多測(cè)...目前轎車(chē)廠大都采用儀器與目視相結(jié)合的測(cè)量方法控制色差。慣用法：先制定標(biāo)準(zhǔn)顏色樣板，要求完成車(chē)各搭接部品顏色無(wú)論是目測(cè)，還是儀器測(cè)量都要與標(biāo)準(zhǔn)板接近。色差受多種因素影響，像色漆材料、噴涂工藝、噴涂設(shè)備等都與其密切相關(guān)。